9月3日，邵陽召開專題會議研究進一步完善城區(qū)交通秩序綜合整治措施，鞏固城區(qū)限摩限電工作成果。提出堅持以人民滿意為標準，堅定不移地進一步做好限摩限電工作。并提出，下一階段要進一步優(yōu)化城市公交環(huán)境，確保市民群眾生產生活方便；要進一步落實相關幫扶措施，確保弱勢群體利益不受損害。

邵陽中心城區(qū)今年8月以來的“限摩限電”成效有目共睹：交通亂象徹底改觀，出行安全明顯提升，公共交通得到優(yōu)化，發(fā)展環(huán)境逐步改善。邵陽市公安部門提供的數(shù)據(jù)最有說服力，8月份，市區(qū)交通事故發(fā)生率下降82%，城區(qū)“兩搶”案件減少了99%。

更為重要的是，涉及民生的惠民措施在同步跟進。如果說“限摩限電”是堵亂源的話，那么發(fā)展城市公共交通就是疏導清流了。為了方便市民出行，市區(qū)新增公交車70輛、的士320輛，新開和延伸了公交營運線路，延長了公交營運時間。9月1日起，開通了13條學生專線，并啟用了60臺專用校車，緩解城區(qū)學生上下學交通壓力。并在著手啟用城區(qū)公共自行車系統(tǒng)，600輛自行車公共服務體系正在建設之中。還出臺了系列幫扶城區(qū)摩托車司機“零就業(yè)”家庭就業(yè)的措施。對摩托車、電動車進行回購。所有這些，無不顯示，邵陽當局是敢于擔當、敢于負責的。

雖然“限摩限電”并非盡善盡美，在推行過程中也還存在一些問題，比如城郊蔬菜進城的問題，公交車營運時間問題，一些特殊行業(yè)的運輸問題，等等。但我們分明看到了市委、市政府正在積極采取措施，在9月3日的會議上，就落實相關配套措施幫助解決涉摩零就業(yè)家庭就業(yè)、縮短磨合期方便學生上下學、優(yōu)化運力配置方便市民晚間出行、加強重要路段和重要時段的交通管理確保車流暢通、加大宣傳教育倡導低碳出行和環(huán)保生活等具體問題一一作出部署。

我們有理由相信，一項工作只有其出發(fā)點和落腳點都是為了百姓，一定能得到最廣大人民的支持，即便遇到問題一定能夠化解，碰到困難一定能夠克服。